面试热点话题:对于ETC使用率不高的看法

发表日期:2019-02-21 | 来源 : | 点击数:60
 

【命题背景】:

记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。9月28日在京沪高速港沟收费站,记者也看到类似情况,10分钟内,人工收费车道有多辆车排队,ETC车道则显得很“冷清”。

【热点预测】:

国庆小长假引来旅游热潮,造成严重交通堵塞。记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到,约一刻钟时间内,ETC车道旁的两个人工收费车道,均有五六辆车排队等待,加上陆续驶来的车辆,造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过。据调查,ETC使用率不足4成。对此,你怎么看?

【 解析】:

ETC是我国高速公路电子不停车收费系统车道,采用电子收费的方式,在ETC车主在经过收费站时可以不用停车,只需要在经过时,以较低的时速就可以通过收费站,可以很大程度减少交通堵塞。

但是却出现群众办理ETC积极性不高,使用率不好的现象,就失去了设立ETC的初衷,导致节假日出行高峰期仍然出现交通拥堵,加大高速工作人员的工作量。

导致群众使用ETC热情不高的原因主要有以下几点,第一,使用率不高,有些在外地打工的人一年只回家几次,并且回家的时候基本都是恰逢节假日,直接就免除过路费,真正能用上ETC的次数屈指可数,认为没有必要办理;第二,办理过程比较繁琐,ETC办理虽然现在与各大银行合作可以通过信用卡的形式透支,比如贵阳银行就可以免费办理,但是办理需要的证件除携带本人身份证、驾驶证和行驶证外,还要携带本年度的车辆保险单。并且一些银行还需预存一部分费用才能赠送ETC设备,部分无需预存费用的银行卡,卡年费在200元左右。第三,适用范围比较单一,虽然显示很多大卡车可以使用,但是真正使用的过程要过磅称量,所以很大部分大车还是没有使用ETC。

所以,要想真正的推广ETC,一方面还是要让广大人民群众对于ETC有一个正确的认识,通过三微一端的方式把ETC的意义以及ETC的办理流程公示出去,另一方面,需要拓宽业务范围,吸引群总办理,可以在办理流程这一块,拓宽ETC的业务范围,在高速路以外所有涉及缴费的都可以运用ETC,比如医院、停车场等等,吸引群众的办理。

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